重磅!成南达万铁路获批 力争在年内开工

来源: 
四川在线

  近日,全国公共资源交易平台(四川省)公布了新建铁路成都至达州至万州铁路社会稳定风险分析及评估、规划选址意见书、用地预审等信息。文件显示,该铁路已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设。这一消息刚刚经省铁路机场办核实。

  同时,省发展改革委相关负责人解释,一条高铁的建设,需要经过多重严格审批,包括立项、环评、可?#23567;?#26045;工设计等一系列程序,目前这些要件都还在流程中,力争年底前能走完所有流程,开工建设。

  四川省境内正线新建长度404.553km,桥梁长207.382km,隧道长93.42km,桥隧总长300.802km,占线路长度的74.35%。记者注意到,该线铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为350km/h。

  【新闻多一点】

  高速铁路的审批建设的路有多长

  国家重点工程,投资大,影响广,需要经过科学的研究和严格的审查,其中包括经济效益、生态环?#22330;?#22269;土占用、安全评估等多个方面。

  其中高速铁路建设运营大致可以分为三个阶段,即前期工作阶段、基本建设阶段和验收通?#21040;?#27573;。

  具体来说,又可以分为列入规划、设计单位招标、预可行性研究报告编制、预可行性研究报告审查、预可行性研究报告评估、项目建议书批复、可行性研究报告编制、可行性研究报告审查(其中包括铁道部审查初设、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地)、可行性研究报告评估、可行性研究报告批复、初步设计批复、工程施工招标、征地、动迁、进场正式开工等10多个步骤。